通过一段时间的熟练，我总结有以下几点工大家参考:
1、应充分了解所要操作的航空插头，熟悉其操作方法，以保证正确操作﹔对不具备防误操作的航空插头，应该采用色码或标记予以标识，或在连接前合适型号是否对应，并保证相互连接时正确定位﹔应特别注意防止带针插座的误插合，否则将损坏航空插座的插针变形，绝缘体划坏，导致意外电接触﹔应确保电连接器连接到位，在不易检查的特殊场合，应在相应的操作规程中做出详细的规定，并可通过窥镜进行检查。
2、航空插头端接时，应严格按照相应的端接规范或要求进行端接和检查，并按对应的节点序号端接。选用的电缆导线间的最大绝缘层厚度应与接触件间距匹配，电缆线芯应与接触件接线端匹配，当接触件间跨、并钱线处理。焊接式不要长时间高温，影响焊接被的休命，焊好后，一定要每根线检测,是否线路畅通，要打上标识。
3、焊接时应根据裸线直径来选择相应功率的电烙铁，每个接触件的焊接时间一般不超过5，应注意不要让焊剂渗入绝缘体，以免造成产品绝缘电阻下降。
4、航空插头处于分离状态应分别装上保护帽或采取其他防尘措施;如果航空插头座连接后长期不分离，可在插头和插座之间打上保险。
5、要保持长期清洗时，可使用蘸着无水乙醇的绸布进行，晾干后使用。不允许使用可能对连接器产生有害影响的丙酮等化学溶剂。使用的环境要保持通风透气,不能潮湿，漏雨。
6、航空插头座连接或分离时，应尽量使插头和插座的轴心线重合，并且要扶正电缆，避免插头受到切向力的作用，防止电缆下垂导致连接器的损坏。建议选用45°弯插头尾部，减小承重力。
7、航空插头座在未正确连接或完全锁紧前，禁止通电。插头与插座没有完全插到位，松动是容易打火花，引起火灾。
8、在航空插头的固定、线束的夹紧等场合，使用蝶纹连接时应有防松装置。选用时要考虑设备是否振动，考虑工作时间长了后，是否有松动现象。
9、验收和检测航空插头时，应按产品有关标准和使用说明书的要求进行。验收和检验已使用过的航空连接器，应在产品有关标准和使用说明书的基础上降低要求进行，使用的工装航空插头座应完好无损，性能合格﹔探针应符合标准要求，否则易造成插孔损伤。
